Os nossos serviços
Trata-se de um processo que visa ajustar os diversos ângulos das rodas de um carro aos valores originais estabelecidos
pelo fabricante, com recurso a medições e correções de grande precisão.
Durante a operação, são colocados sensores em cada uma das rodas e, através de um computador, torna-se possível comparar
os ângulos às especificidades do veículo. É dessa comparação que resulta a formatação dos valores, concretizada por um
técnico qualificado. O objetivo é colocar as rodas de cada eixo paralelas entre si e perpendiculares ao pavimento.
Quando mencionamos a calibragem das rodas, estamos a falar do conjunto pneu + jante. Uma roda pode estar descalibrada
quando uma zona do pneu ou da jante for mais pesada ou mais leve do que as outras. É esta massa distribuída de forma
desigual que cria um desequilíbrio.
A calibragem das rodas é uma intervenção que pretende compensar a roda com uma massa para restaurar o seu equilíbrio e
otimizar a rotação.
A montagem do pneu na jante é efetuada com a ajuda de ferramentas profissionais. É uma operação delicada que precisa
de um equipamento e uma formação especiais. Por isso, é importante serem os profissionais a fazerem.
Nem todos os furos podem ser reparados. Por isso, é muito importante que o pneu seja verificado por um especialista.
Se o furo for no piso do pneu, pode ser reparado desde que o especialista confirme a ausência de danos internos. No entanto,
se for no ombro do pneu ou na parede lateral, o pneu não poderá ser reparado.
Se não for possível reparar o pneu, o especialista recomendará o tipo de pneu novo que o seu veículo precisará.
